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FIS FAHRGAST-INFO-SYSTEM

  • Allgemeines
  • Etwas Technik
  • Das Zubringer-System
  • Nächste Fahrtmöglichkeit von Bahnsteig...

    Allgemeines

    Das Fahrgast-Info-System (FIS) wurde bereits für Juni 1998 angekündigt, allerdings begann man erst Ende September 1998 an der Universität und in Lechhausen mit ersten Aufstellungen, kurz darauf war dann dort "Inbetriebnahme Ende 1998" zu lesen. Im Dezember 1998 wurde der Testbetrieb u. a. in Lechhausen gestartet, aber auch am Oberhauser Bahnhof konnte man sich über die nächsten Trams informieren - eines Sonntags z. B. Linie 2 Hauptbahnhof: in 1, 16, 31, 46 Minuten. Am 08.03.1999 begann mit der Entfernung des »Probebetriebs-Aufkleber« der Regelbetrieb in Lechhausen. Ab Mai 1999 folgten weitere Haltestellen. Das Design gibt es in verschiedenen Ausführungen. Über die Hälfte aller Haltestellen sind mit einem FIS (stadteinwärts, stadtauswärts oder beidseitig) ausgerüstet.


    Etwas Technik

    Das FIS besteht aus einer Auflistung aller an der jeweiligen Haltestelle haltenden Linien und deren Ziel, sowie einer elektronischen LED-Matrix-Anzeige, die die in Kürze ankommenden Linien, deren Ziel, sowie die voraussichtliche Zeit bis zur Ankunft anzeigt. Bei Ankunft erscheint anstelle der Minuten-Angabe ein blinkendes Symbol. Die Anzeigen sind allerdings nicht allzu wörtlich zu nehmen, da auch schon mal Fahrzeuge, die sich noch in weiter Ferne befinden als "ankommend" gekennzeichnet werden, bisweilen tatsächlich ankommende (und auch wirklich vorhandene) Fahrzeuge mit "3 Minuten" angekündigt werden und schon abgefahrene Fahrzeuge teilweise noch bis zu 1 Minute lang mit dem blinkenden Bus/Tram-Symbol aufgelistet werden. Bei Betriebs-Störungen wird der Hinweis "Auf der Linie xxx kommt es wegen einer Behinderung zu Verspätungen. Es werden E-Wagen eingesetzt." oder ein ähnlicher Text eingeblendet.

    Das andere System: »Zubringer«

    Diese befinden sich an einigen Stellen im Stadtgebiet und sind unterschiedlich gestaltet. Das System gibt es für anschlussaufnehmende Busse ebenso wie als "Anschluss Abwarten Signal" für die Straßenbahn.

    Nächste Fahrtmöglichkeit von Bahnsteig...

    Es zeigt an, von welchem Bahnsteig die nächste Tram abfährt. Das Foto unten entstand an der Haltestelle Augsburg Nord.


    An dieser Seite hat Thomas Kurz, Gründer der inoffiziellen VGA-Homepage, mitgewirkt.
    Letzte Aktualisierung dieser Seite: 22.07.2011